Audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отчет. Регулировка цикловой подачи AFB | Страница 2 | Audi Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Настройка циклической подачи топлива после замены ремкомплекта тнвд при помощи программы VAG KANZLER-NN.RU Adjusting the cyclic feeder pump AUDI A6 C5.

    Audi A6 Avant AEL лс 6 ст › Logbook › Настройка угла  Базовые установки. Zoom. Подача при стандартных програмных значениях, выставленная сдвиганием головы ТНВД.  где то с форумов к-во подачи топлива можно изменять программно.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Регулировка цикловой подачи AFB. Тема в разделе "Дизельные двигатели"  зачем откачивать то, лишнее топливо как увеличительная линза, видно даже лучше).  Audi смотрит в будущее: ДВС хоронить пока рано. AudiNews 12 ноя

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    По график TDI-Timing мне кажется ты не тот двигатель выбрал?! Продавать не хочу и некоторые элементы самостоятельного ремонта и диагностики хоть как то компенсируют дороговизну запчастей при сегодняшнем курсе евро. Я проверял ддвигатель на ошыбки, выдало датчик температуры воздуха на впускеG42, што ето значит, ну и ошыбку росходометра, ну ето ясно фишка отключена. EYJ Сказал а спасибо: Если стержень не входит в отверстие ТНВД, несмотря на то, что совпадают маркировка ВМТ и положение распределительного вала, необходимо снова проверить регулировку начала впрыска топлива.

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    Регулировка угола впрыска AUDI A6 2,5 AEL | KANZLER-NN.RU

    Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: Последний раз редактировалось Игорь 08 июн , Поправил название темы на более информативное. Audi A6 Avant C4 2. Контактная информация пользователя Игорь. У него наверняка есть нужная вам информация.


    A6Q C4 2,5TD i уже тыс. Quattro грязи не боится! Я — вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". Последний раз редактировалось DIA 16 окт , Если поставить угол 4 грудуса BTDC, то машина в аварийный режим сваливаться небудет, будет хорошо заводиться и ехать, при условии что с моторм и топливной все нормально. После замены ремней, ухудшения пуска, и увеличения расхода я перекопал кучу инфы и сервисов и поигрался с зажиганием раза 4 на специолизированном WV-Audi центре.

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    Моя А6 г 2,5ТДИ пробег более тыщ, пришла с Бельгии, было зажигание 6град, и ошибка начала впрыска, но пускалась с пол пинка, расход 6,7л, масла 0,0. Через 40тыщ на WV-Audi центре заменили все ремни и ролики, помпу ор. На WV-Audi центре ставят зажигание не по углам а WAG тестеру в пределах ед 0,град , для новых тачек ставят ед град , для старых немецких машин у них это тыщ до 76ед 4град. Для моего движка поставили сначала средний прел 62ед 3град.

    При нулевой и минусовой температуре после пуска холодная дымит светло-серым позднее зажигание , если у вас дымит ставте раньше. Кстати после 5град на этом моторе комп уже кажет ошибку начала впрыска значит зажигание вне предела 0,град , а работает и пускается отлично, проверено на 4х машинах. Почитав советы бывалых, решил и я покрутить свою, тем более руки уже давно чесались.

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    Взяв за основу идею "на походившие моторы нужно ставить до 4 град до ВМТ- и проблем не будет", я устремился. TDITimer естественно ругулся мне вслед и обиженно выключился Ощущения: Как заводилась она у меня без проблем, так и заводится. По среднему расходу никаких различий не заметил, однако Ну а теперь замеченные недостатки: Ухудшился подхват в районе оборотов. И как ни странно, выскочила ошибка вроде то есть по неверным углам Поездив неделю решил я покрутить до заводских установок, и установил 2 АTDC.

    Подхват появился, но здесь вылезло то но, о котором я писал выше, и заключается оно в том, что на холостых оборотах расход топлива по бортовику в случае с ранним впрыском был до ,2 л. Когда постаил нормальные углы, расход увеличился до 2,,5 но иногда падает до 1, Хотя на общем расходе это не отразилось. Почесав репу пришел к выводу, что ужно подгонять к нулю. Провести базовую настройку, группа индикаций 04, двигатель работает на холостых оборотах. Проверить показания в поле 4.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды: Последний раз редактировалось Игорь 10 ноя , Объединил с существующей темой. После замены грм и всех роликов зажигание сбилось на 20 градусов раньше до ВМТ подвел шкиф ТНВД на мм впрыск стал на 3 градус полсе вмт как точно надо настроить. Кто сейчас на форуме Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: Список форумов Новые сообщения Часовой пояс:

    audi a6 c5 как выставить момент подачи топлива

    AUDI A6 2.5 тди ошибка Р0550 начало впрыска настройка тнвд VP44



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲