Porsche cayenne turbo 2015


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



porsche cayenne turbo 2015

Содержание статьи:
  • Фото
  • Порше Кайен рестайлинг - обзор, характеристики и цена
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Porsche Cayenne Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Марки Porsche Комментировать. Порше Кайен турбо: лекарство от зависти.  Серийные у Porsche Cayenne Turbo светодиодные фары обрамлены четырьмя дневными ходовыми огнями.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Размер колесной базы Porsche Cayenne составляет 2 мм.  Обновленный Cayenne Turbo в буквальном смысле выстреливает с места, разгоняясь до сотни за секунды.

    porsche cayenne turbo 2015

    porsche cayenne turbo 2015

    Вот почему их божки так быстро теряют в цене. Форум Раздел "Продажа авто". Поэтому у кроссовера строго заднеприводный характер. Извините, если огорчил вас.

    porsche cayenne turbo 2015

    porsche cayenne turbo 2015

    porsche cayenne turbo 2015

    porsche cayenne turbo 2015

    porsche cayenne turbo 2015

    Porsche Cayenne Turbo () характеристики и цены, фотографии и обзор

    Кроме того, флагманские модели получили: Что касается габаритов, то длина Порше Кайен Турбо го модельного года составляет мм, из которых мм приходятся на колесную базу. Ширина вседорожника равна мм или же мм с учетом боковых зеркал. Минимальный дорожный просвет обоих версий равен мм.


    Интерьер Porsche Cayenne Turbo и Turbo S был хорош и до нынешнего обновления, но автомобили го модельного года стали еще комфортабельнее за счет установки новых задних сидений с опциональной функцией вентиляции. В плане оформления интерьера бросающихся в глаза изменений не произошло, немецкие дизайнеры лишь подкорректировали некоторые детали, немного улучшив эргономику передней панели и центральной консоли.

    porsche cayenne turbo 2015

    Впрочем, все это не главное, ведь главное у этого вседорожника скрыто под капотом. В ходе модернизации этот двигатель доработали и на автомобилях модельного года он развивает уже л. А вот расход топлива остался прежним — 11,5 литра на км пути в смешанном цикле. В свою очередь Porsche Cayenne Turbo S до рестайлинга оснащался еще более форсированной версией 4,8-литрового бензинового агрегата, которая способна выжать из себя л. В результате, его мощность возросла до отметки л.

    Все это позволило Porsche Cayenne Turbo S стать самым быстрым внедорожником на момент своего выхода , опередив Range Rover Sport SVR на Северной петли Нюрбургринга, где немец проехал зачетный круг за 7 минут и 59,74 секунды, опередив конкурента на приличные 14 секунд. Внедорожники Porsche Cayenne Turbo и Turbo S имеют полностью независимую подвеску, построенную спереди на базе двойных поперечных рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости, а сзади на базе многорычажной конструкции, дополненной стабилизатором.

    porsche cayenne turbo 2015

    Обе модификации уже в базе получают пневматическую адаптивную подвеску с электроннорегулируемыми амортизаторами PASM, позволяющую увеличивать клиренс с до мм. Кроме того, в стандартное оснащение Cayenne Turbo и Turbo S включены система подавления кренов PDCC , система контроля давления в шинах, система стабилизации и антипробуксовочная система. Версия Turbo S дополнительно получает электронную блокировку заднего дифференциала, а также систему бесступенчатого перераспределения крутящего момента PTV Plus между колесами задней оси.

    Диаметр новых тормозных дисков составляет мм спереди и мм сзади. Реечный рулевой механизм внедорожника Porsche Cayenne получает гидравлический усилитель руля с изменяемым передаточным отношением. Porsche Cayenne Turbo уже в базе оснащается дюймовыми легкосплавными колесными дисками, биксеноновой оптикой, 6-ю подушками безопасности, круиз-контролем, двухзонным климат-контролем, кожаным салоном, полным электропакетом, передними спортивными креслами с электрорегулировкой и памятью настроек, подогревом сидений, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, акустикой BOSE и ю динамиками, электроприводом стояночного тормоза, передним и задним парктроником, а также навигационной системой.

    Модификация Porsche Cayenne Turbo S в плане оснащения отличается наличием дюймовых колесных дисков, адаптивной светодиодной головной оптики, спортивной выпускной системы, а также улучшенной отделки салона. Что касается цены, то модификация Porsche Cayenne Turbo в России в начале года предлагается по цене от 7 рублей. Продажи обновленного Porsche Cayenne Turbo S должны стартовать во второй половине года.

    porsche cayenne turbo 2015

    Цена новинки в Европе начинается с отметки евро, ориентировочная цена в России составит около 9 рублей. Porsche Cayenne Turbo Porsche Cayenne S Porsche Cayenne S E-Hybrid.

    Ford Police Interceptor Utility.

    2015 Porsche Cayenne Turbo Test Drive



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲