Сообщение о автомобиле porsche


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



сообщение о автомобиле porsche

Содержание статьи:
  • Фото
  • Автомобильный форум • Просмотр темы - История Porsche.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Основатель: Фердинанд Порше. Продукция: легковые автомобили. Модельный ряд: Porsche   ▲ Вверх. Форма для отправки короткого сообщения закрыть X. Как к Вам обращаться: Email для связи: Ваше сообщение.

    История создания марки автомобиля Porsche. Все о марке Porsche с момента ее создания.  Успех был повторен в году, на совершенно новом автомобиле Порше.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche AG — германский производитель автомобилей, основанный известным конструктором Фердинандом Порше (нем. Ferdinand Porsche) в году.

    сообщение о автомобиле porsche

    сообщение о автомобиле porsche

    Мотор GT2 стал ещё более сильным. Младший брат Сayenne, компактный кроссовер Porsche Macan, был представлен в году на автовыставке в Лос-Анджелесе. Штаб-квартира находится в Штутгарте. Дальнейшая деятельность Фердинанда Порше прослеживается в фирме "Даймлер-Бенц", где на посту главного конструктора он основное внимание уделяет разработке и усовершенствованию компрессорных двигателей как для серийных, так и для гоночных машин.

    сообщение о автомобиле porsche

    сообщение о автомобиле porsche

    сообщение о автомобиле porsche

    сообщение о автомобиле porsche

    сообщение о автомобиле porsche

    Фердинанд Порше. История основания Porsche; Porsche во время Второй Мировой.

    Есть интересная статья, материал или фотография? Поделитесь ею с нами, внесите свой вклад в развитие сайта. Компания Порше не может похвастать солидным возрастом. Фердинанд Порше открыл конструкторское бюро лишь в Дизайн-бюро имело непосредственное отношение к автотранспорту, но выпуском его не занималось. Основатель знаменитой компании родился в В подростковом возрасте он стал помогать отцу в его ремонтной мастерской. Жестянщиком, как отец, Фердинанд не стал. Его с детства интересовала техника.


    Юношей он смастерил генератор. С этого времени в доме появилось электрическое освещение — диковинка, каких во всём городе было только две. И одна — в доме семейства Порше. Электрическая компания располагалась в Вене. Талант не остался незамеченным: В 22 года Порше сменил работодателя и стал работать в королевских экипажных мануфактурах. Здесь от разработал ступичный двигатель. На выставке в Париже год двигатель произвёл настоящий фурор. А изобретатель получил огромную известность.

    сообщение о автомобиле porsche

    Заказ на первый спорткар Фердинанд Порше получил в Немецкое руководство жаждало побед, и самоутверждения и признания прочими народами исключительности арийце, тем более, что марафон должен был начаться в Берлине. Национальный спрткомитет оказывал Порше большую поддержку в работе над гоночным автомобилем. Возможно, автомобиль и одержал бы победу, прибыв первым в Рим, где должен был завершиться марафон.

    Но на старт ему выйти так и не удалось. Нацисты сами, в очередной раз, воспрепятствовали осуществлению собственных планов. Долгие годы войны были отданы созданию спецтехники: Среди государственных заказов были и автомобили с повышенной проходимостью, предназначавшиеся для штабных работников.

    сообщение о автомобиле porsche

    К созданию спорткаров в вернулся уже другой Порше - Ферри. Фердинанд старший после выхода из французской тюрьмы, куда профессор попал по обвинению минюста Франции - одной из стран-победительниц, уже не мог самостоятельно заниматься делами бюро. Всё, что мог, он передал сыну, а сам ограничился должностью консультанта. По сути это было обтекаемое купе с форсированным мотором от фольксвагена.

    Победа в первых же гонках досталась й. В серию эта машина пошла уже заднемоторной. Порше- отцу об этом знать не довелось: В том же м Порше младший приступил к созданию другого спортивного автомобиля. Это событие датируется г. Последняя версия знаменитого го вышла в м. Через год завершился выпуск ещё одного легендарного авто — Порше-Каррера Автомобилестроение развивалось быстрыми темпами.

    Бывшие быстроходные авто устаревали. Время требовало всё новых и новых технических решений. Двухдверное четырёхместное купе было настолько удачным, что его выпускали много-много лет, периодически модернизируя и приближая к требованиям соответствующего времени.

    сообщение о автомобиле porsche

    В шестидесятые были созданы несколько моделей гоночных авто. Все модели объединяла исключительная надёжность и отличный стиль. С каждой последующей разработкой автомобили Порше становились экологичнее, надёжнее, мощнее и скоростнее. Максимальные скорости значительно превышали двести километров в час. Разработка немецких инженеров года представлена в двух вариантах: Приземистый автомобиль высота всего 1, метра обладает невероятной мощностью — л.

    Подобные показатели обеспечивают три двигателя: Спереди на передней оси установлен электромотор на 95 кВт, а на задней оси расположился более мощный мотор в кВт. Правда, без дозаправки можно проехать не более тридцати километров. Полное восстановление электрических сил происходит за три часа. Купить такой зарядник можно за 20 тысяч евро почти за миллион российских рублей. Что касается расчётного ускорения, то Порше достигает сотни менее, чем за 3 секунды.

    Авто за 500к / Porsche Cayenne Turbo 450 л.с. 2004 г.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲