Обсуждение skoda octavia 1.4 tsi


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв обновлённой Skoda Octavia – читать на KANZLER-NN.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Машины › Skoda › Octavia › Octavia Mk3 › Skoda Octavia 1. 4 TSI, Hockey Edition. Skoda Octavia , двигатель бензиновый 1. 4 л., л. с., передний привод  Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Главная → Форум → Форум Skoda → Время прогрева SKODA OCTAVIA III с двигателем 1, 4 TSI.  В Yetiклубе всё время ругали двиг 1,2 тси что в люди в машине замерзали и его просто выдувало! В данном случае 1, 4 - показатель оч.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Наверх. Машины › Skoda › Octavia › Octavia Mk2 › Skoda Octavia 1. 4 TSI.  Skoda Octavia 1. 4 TSI. 38 Драйв Читателей 6 Бортжурнал.  Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    Илья 15 февраля А Октавия это глобольная модель, на той же платформе, что и новый Гольф. У меня товарищ в последнюю неделю перед кризисом купил универсал КИЯ СИД. Благодаря таким параметрам Skoda TSI, модель всегда отличается оптимальным набором показателей, позволяет чувствовать себя комфортно.. Как утверждает Давыдов, в то время, как в Китае действует запрет на поставки всех типов DSG-6 и DSG-7, и VW закупает для этого рынка 2,5 млн 8-ступенчатых японских АКП Aisin.

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    Skoda Octavia 1. 4 TSI - Отзывы автовладельцев

    Вы будете смеяться, но первоначально было четыре кандидата: Мазда 3, Мицубиси Лансер Х, Киа Сид и Октавия Тур. Бюджет — до тыс евриков.. Очень неудобными показались задние сиденья. Во-первых, ни к чему мне его спортивный и динамичный современный дизайн, сорри, не мое это. Во-вторых, неприятно поразила стоимость ТО и цена запчастей в наших пенатах.


    Даже не знаю, что сказать. Скорее всего, у меня и Лансера характеры не сходятся. Мазда 3 — хорошая машинка! Спереди удобно, сзади — тоже. Чуть шумновата, чуть жестковата, но после ой — не привыкать. На тест-драйве у меня было такое впечатление, что я управляю частью своего тела. Стоимость ТО — более гуманная, запчастей — море разливанное..

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    Наконец, заехал посмотреть на бензиновый Тур. Еще бы, я уже видел себя за рулем Мазды. Краем глаза заметил в шоу-руме серебристую новую Октавию — она притаилась в сторонке. Глянул на ценник — зубастый, зараза. Консультант уловил мой скользящий взгляд и ввернул что-то насчет машины другого поколения и иных достоинств. Угу, думаю, кстати, какого же цвета будет моя Мазда?.

    Впрочем, коль уж пришел в салон, то сел в Тур, а потом и в рестайлинговую Октавию. Посмотрел, подержался за руль, потрогал кнопочки. Тур салоном чуть попроще, конечно, хотя в целом вполне достойно. А в новой Октавии просто приято посидеть, елки зеленые. Все строго, сдержанно, без пижонства. Не чувствуется желания разработчиков огорошить покупателя дизайнерскими выкрутасами. Приборная доска — самое то, на мой взгдяд. Сиденья жестче, чем привык, но при этом водительское кресло как-то сразу меня приняло и обхватило с боков.

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    Регулировки — достаточно гибкие, быстро подогнал все под себя. При моем росте в см, да на приподнятом сиденьи посадка достаточно высокая, прекрасный фронтальный и боковой обзор. Руль выдвинул, как удобно. Посмотрел в зеркала по бокам — они огромны! Пересел назад — вроде ничего. Коленки ни во что не упираются. Заглянул в погреб, скромно именуемый багажником — брови поползли к затылку. Придя домой, покопался в интернете. Что там консультант про новые двигатели говорил? Через три дня опять пришел, уже с женой.

    Детей с собой не брали — пусть будет сюрприз. Жена говорит — в нашей Мазде сидеть немного удобнее. Уж в каких ракурсах мы ее только не рассматривали! Садились, пересаживались, выходили, заходили, дверьми хлопали И все равно, благожелательность сотрудников магазина, равно как и их терпение, не имеют границ!. В субботу опять заявился, сели в машину, выехали в город, порулил маленько. В воскресенье не находил себе места. В понедельник с утра — бегом в лизинговую компанию.

    Потом в банк, затем — парочка покупателей на Мазду, определились, едем в МРЭО, бумажки разные Так как машину я покупал под самый конец сезона пасхальных скидок, то выбор был невелик — бери сейчас что есть, но со скидкой, или заказывай, что душе угодно, жди и плати без скидок.

    обсуждение skoda octavia 1.4 tsi

    Взял сразу и со скидкой, что означало 14 тысяч евро. Хорошо, что оформление лизинга делается просто и быстро. Плюс ОСАГО и КАСКО, разумеется.. Комплектация мне досталась рекламно-завлекательная, то есть ни два, ни полтора. В том смысле, что чуть побогаче Амбиенте, но чуть победнее чем полноценный Елеганс. Однако не было переднего подлокотника, что, впрочем, меня не сильно расстроило. Огорчило же отсутствиое поясничного упора — привык я к нему, действительно удобная вещь.

    Две подушки безопасности, ABS, ASR, EBD, HBA и что-то там еще. ESP нет, равно как и макси-дота, ксенона и подогрева сидений. Машина собрана в Чехии.. Сейчас на спидометре км. Воодушевление первых дней после покупки все еще не прошло. Смешно сказать — приезжаю вечером после работы на стоянку, глушу мотор, выхожу из машины, запираю, иду к выходу.

    Skoda Octavia 1.4 TSI. Обзор-отзыв. Разгон до 100.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲